Produktinformation
- Laddverktygstyp:
Body Die
- Patron:
6.5 PRC
- Leveransvikt: 0,172kg
- Leveranshöjd: 51mm
- Leveransbredd: 76mm
- Leveranslängd: 127mm
- UPC: 611760754876
Produktnr: 749018633
Tillv.nr.: 75487
611760754876 Body Dies är utformade för att fullständigt resizea hylskroppen, justera axelns position för korrekt insättning, men storleksjusterar inte halsen alls. De är tillverkade utan interna delar och är avsedda för att resizea hylsor som har blivit allt svårare att sätta in efter upprepade skott. Efter att ha använt en body die, bör hylsan köras genom neck die för att uppnå korrekt halstryck. Säljs separat eller som en del av ett set.Levernastid ca. 14-21 dagar.
BODY DIES är konstruerade för att fullängdsresize hylskroppen, justera axelns position för korrekt chambering, men de storlekar inte nacken alls. Dessa dies är tillverkade utan interna delar och är avsedda för att resize hylsor som har blivit allt svårare att chambera efter upprepade skott.
Efter att ha använt en body die bör hylsan köras genom en neck die för att uppnå korrekt nacktension. BODY DIES säljs separat eller som en del av ett set.
Body Die
6.5 PRC
This is an awesome body die from Redding 2018-04-21
I like this body die so much I bought several for different rifles. They are easy to set up, accurate, and repeatable. I am able to minimally size the body and bump the shoulder .002 with ease. The only thing I don't like is the free shipping method used. It is shipped via UPS then handed off to the post office for delivery. SLOW.
Simply works 2017-04-15
I use these in every caliber of rifle I own. I bump the shoulders back with the Redding dies then size the necks with a lee collet die . Then use a k&m expander mandrel / Sinclair works too that I polish down to .3065 .this expands so I have one thousands neck tension . Then seat the bullets using LE Wilson seater die . Using LAPUA brass and match bullets my TIR is always less then 1 thousands . So runout is less the 1/2 thousands.i know bushing dies work for others but to be honest I've never needed to try that route .
Vi stötte på ett fel när vi laddade innehållet. Vänligen uppdatera sidan för att fortsätta. Om problemet kvarstår, kontakta vår kundtjänst.